20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封条费 | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 港口安保费 | RMB | 30.0 | 60.0 | 60.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 欧盟申报费 | USD | 35.0 | |||||
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 舱单申报费 | RMB | 83.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 60.0 | 60.0 | 60.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 订舱费 | RMB | 315.0 | 450.0 | 450.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航运公司（MSC）在集装箱船能力方面是世界上第二大的航运公司。地中海航运公司成立于1970年，总部位于瑞士日内瓦，目前拥有480艘货轮，在全球150个国家拥有480个办事处，全球员工达到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航运公司经营480艘集装箱船与2,600,000标准集装箱（二十英尺当量单位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到La Spezia整箱海运费COSCO |
|||||||||||
| LA SPEZIA | 3600 | 4700 | 4700 | 45 | 6/2 | COSCO | |||||
Shanghai到La Spezia整箱海运费YML |
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| LA SPEZIA | 2525 | 3400 | 3400 | 52 | 4/7 | YML | |||||
Shanghai到La Spezia整箱海运费COSCO |
|||||||||||
| LA SPEZIA | 3600 | 4700 | 4700 | 49 | 2/5 | COSCO | |||||
Shanghai到La Spezia整箱海运费COSCO |
|||||||||||
| LA SPEZIA | 4100 | 5700 | 5700 | 49 | 5/1 | COSCO | |||||
Shanghai到La Spezia整箱海运费COSCO |
|||||||||||
| LA SPEZIA | 4100 | 5700 | 5700 | 49 | 3/6 | COSCO | |||||
Shanghai到La Spezia整箱海运费COSCO |
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| LA SPEZIA | 3200 | 5400 | 5400 | 49 | 2/5 | COSCO | |||||
日前，2018沪太协同发展推介会在上海举行。推介会上，太仓港（Taicang）与上海国际港务集团（Shanghai）签订战略合作协议，两港将在做大江海中转平台、深化资本合作、加强口岸合作、加快对接上海自由贸易试验区等等方面加强交流联动，加快推进长三角港口一体化步伐，全方位助推太仓与上海融合发展。
拉斯佩齐亚集装箱码头(La Spezia Container Terminal，LSCT)在2017年前4个月的集装箱吞吐量中创下了最高的纪录。截至2017年1月1日至4月30日期间，由 Contship Italia Group 运营的意大利领先的门户集装箱处理设施终端总吞吐量超过276000 TEUs。
订造最多达30艘 LNG 动力集装箱船，预计总投入约34亿美元，随着限硫令的到来，地中海航运“未雨绸缪”，正在抓住目前船价依然处于低位时的机会准备再次出手。全球第二大集装箱船公司这次准备引领集装箱船市场一波新的订单潮。
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